舟船之趣

    园林中的建筑景是人工创造的艺术品，因此它有更多的可塑性。造园家常常利用某些特殊的造型来曲折表达胸中的理念，而使它们带有浓郁的理趣。
    唐代大诗人李白一生好游历，他曾写道：“人生在世不称意，明朝散发弄扁舟。”古代文人名士，要是对现实生活不满意，总是想遁世隐逸，耽乐于山水之间。而这种消遥优游，多半是买舟而往，所谓“实迷途其未远，觉今是而昨非，舟摇摇以轻扬，风飘飘而吹衣”，对舟船往往有着特别的感情。他们将自己对山水林泉的怀恋，对仕途的担心，对社会的不满，统统化作了对舟船生活的憧憬‘但是能像李白和陶渊明那样隐逸于山林的究竟只是少数，于是便在园林水边造早船石舫，来寄寓他们不可实现的理想。综观我国古园，无论是江南文人私家园林，还是帝王苑囿，均有旱船。其名称多样，有不系舟、画舫斋、画舫、香洲、石舫、清宴舫等。甚至岭南的古园清晖园和余荫山房也都设有模仿珠江“紫洞艇”的船厅，可见旱船景在园林中的地位。
    欣赏旱船景，不能只是简单地看外形特征，而要从船的形状悟出它的理趣。原来的那些园主人似乎只要一踏上船，就会有泛舟荡漾于湖山间的感觉。北宋文学家欧阳修在《 画舫斋记》 中谈了以画舫来名其书斋的原因，将其中之奥妙说得很透彻：“凡堰休于吾斋者，又如堰休于舟中。山石晒幸，佳花美木之植，列于两檐之夕卜又似泛乎中流。而左山右林之相映，皆可爱者，故因以舟为名焉。…… 予闻古之人，有逃世远去江湖之上终身而不肯返者，其心必有所乐也。苟非冒利于险，有罪而不得已，使顺风恬波，傲然枕席之上，一日而千里，则舟之行，岂不乐哉。”既要模拟泛舟游历山水的风景环境，又抒发了居安思危、退归林下的理想情操，这正是古典园林中舟船造景的主要内涵。
另一种富有理趣的建筑景是扇面亭。风景建筑以扇形为平面，一般很容易使游赏者联想起风的主题，以及古代圣贤关心百姓的故事。《孔子家语》 载：“昔者舜弹五弦之琴，造南风之歌，其歌曰：‘南风之熏兮，可以解吾民之温兮。南风之时兮，可以阜吾民之财兮’。”因而在帝王苑囿中建扇形亭榭的就特别多。如北京北海琼华岛后山的延南熏、颐和园的扬仁风都是扇形建筑，包含着“奉扬仁风，慰彼黎庶”的哲理，以标榜封建君王体察民心、慰温民生的治政方针。